大阪的御堂筋線就好比東京的山手線,可以說是大阪重要線路,
旅行的時候買大阪地下鐵一日券,一條線路各玩一天這樣的安排也不錯~
御堂筋線下半部的「大国町」~「中百舌鳥」在這裡繼續為大家做介紹,
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御堂筋線就是地下鐵圖中用紅色標示的路線,代號M,全長24.5 km,
它貫通了大阪幾個最繁榮熱鬧的地方,大阪旅遊一定會坐到的重點線路!
從「江坂」至「なかもず」一共有20個車站;
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四つ橋線就是地下鐵圖中用藍色標示的路線,代號Y,全長11.8公里,
從「西梅田」至「住之江公園」一共有11個車站。
為什麼四つ橋線為用藍色來代表?
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每次趕飛機,總是來匆匆去匆匆…除了逛免稅店再接就是坐飛機回家了。
這幾天經朋友推薦,才知道原來機場有個大家總是會忽略的景點叫【飛機展望台】,
而且展望台都是在室外哦!在這裡,可以欣賞著飛機的起飛與降落,
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環球影城真是來了兩次都玩不膩
平日只有開白天
假日的夜間會舉辦遊行
而且假日人非常多
遊樂設施排隊大概只能玩到兩三個就很不錯了
但是遊行非常好看
夜間活動也很好玩
每期的活動都不太一樣
先來講一下交通方式:
USJ交通指南
交通方式
要查日本交通路線怎麼搭車的話:
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大阪市內最大的梅林~約有100個品種的梅,共計約1270棵~~
每年3月會達到滿開~
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保津川
保津川發源於京都府中部地區的丹波高地,自園部出發,環繞群山奔流至龜岡,
再穿越16km的山間峽谷,傾瀉至天下名勝
嵐山,與鴨川匯合後流入澱川。
通常將這段自龜岡至嵯峨
嵐山(京都市右京區)、
以峽谷之美與順江遊船而著稱,聞名遐邇的區間稱為保津川。
所以我們選擇了到保津川下り乗船場坐船
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箕面瀑布
位於日本大阪府箕面市明治之森箕面國定公園內,
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海遊館是日本最壯觀的水族館之一,再現大自然的環境,
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萬博紀念公園
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【神戶彩燈節】
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大阪造幣局
日本生產硬幣的地方,歷史可以追溯到明治時代。
其主體建築是一棟小洋樓,工廠平時對外開放,可進去參觀,需要在官網提前預約。
造幣局櫻花通道因櫻花種類繁多而聞名,更有別處看不到的珍稀品種,
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20140302結婚一周年和歌山二日遊
說到關西旅遊,大推「和歌山」囉!
這次是二天一夜的小旅行,現在才補上旅遊日記,遊趁有印象快來記錄一下。
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谷町線就是地下鐵圖中用紫色標示的路線,代號T,全長28.3公里,
從守口市的「大日」至八尾市的「八尾南」一共有26個車站,
為大阪地下鐵的2號線,每日乘客數是僅次於御堂筋線的第二大線路。
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說到關西旅遊,大家最先想到的一定是大阪、京都、奈良以及神戶,
其實大阪近郊還有一個富含大自然美景的一個城市,就是「和歌山」!
擁有綠意盎然的自然環境和黑潮帶來的溫暖氣候,從大阪坐車到和歌山並不遠,
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天龍寺是位於京都的人氣觀光地「嵯峨嵐山」的臨濟宗禪刹,在京都五山中位居第一位,
大家所知道的有名景點嵐山、渡月橋和龜山公園,以前都曾歸屬於天龍寺~

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大家都知道的大阪周遊pass,分成1日券及2日券,可以無限次乘坐地下鐵與市區公車;
- 1日券2500日元【大阪區域版】
- 2日券3300日元【大阪區域版】
以平均價格來說,1日券的價格較高,所以1日券多了一部份的私鐵區間可以乘坐:
- 阪急電車
- 京阪電車
- 阪神電車
- 南海電鐵
- 近畿日本鐵道
※無法從南海關西機場站開始使用
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三段壁
白濱町的觀光人氣景點,是聳立於千疊敷南海岸的高達60m的懸崖峭壁。
這塊大岩壁相傳由來於從前漁夫們守望來往船隻和魚群的場所「見壇」,
柱狀節理的大岩壁南北寬達2公里,被稱之前「斷崖絕壁的名勝」,
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不怕飛機準點,就怕飛機誤點…常常當空中飛人的大家應該很有感觸~
LCC的航班時間都偏晚,如果誤點了一定是趕不上最後一班電車…
包括到日本轉搭國內線的航班,有時候也難免會因為天候不佳而延後起飛。
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